交警部門：一直在探索設(shè)置辦法，提醒市民切勿橫翻護(hù)欄近日，新恩施論壇上網(wǎng)友熱議州城道路護(hù)欄設(shè)置的合理性問(wèn)題。而在2013年的恩施“兩會(huì)”上，州政協(xié)委員黃暢明也曾建議在州城航空路愛(ài)民醫(yī)院正門口的護(hù)欄上開一個(gè)供車輛通行、調(diào)頭的口子，方便醫(yī)院120急救車能及時(shí)便捷通行。記者就州城道路護(hù)欄設(shè)置采訪了恩施市交警支隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)廖兆宏，他認(rèn)為道路護(hù)欄需要科學(xué)設(shè)置，對(duì)道路護(hù)欄設(shè)置的微小改變都能影響道路通行環(huán)境，同時(shí)，城市交...
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《道路交通安全法》第六十三條規(guī)定：行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施、不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。但現(xiàn)實(shí)生活中，很多人為了圖方便、省時(shí)間，習(xí)慣性地隨意翻越護(hù)欄，不僅給自身安全帶來(lái)威脅，也給其它交通參與者帶來(lái)巨大的事故隱患。據(jù)交通事故處理部門統(tǒng)計(jì)，翻越護(hù)欄極易造成交通事故，因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藷o(wú)法預(yù)見(jiàn)，事故造成翻越者重傷或者死亡的概率極高。 增設(shè)交通隔離護(hù)欄，機(jī)動(dòng)車肆意掉頭、逆行等...
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我國(guó)國(guó)內(nèi)道路道路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品分為：公路道路道路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路道路道路護(hù)欄網(wǎng)、橋梁道路道路護(hù)欄網(wǎng)，體育圍網(wǎng)。其中道路道路護(hù)欄網(wǎng)又分為：雙圈道路道路護(hù)欄，雙邊絲道路道路護(hù)欄網(wǎng)、邊框型道路道路護(hù)欄網(wǎng)，波浪型道路道路護(hù)欄網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)區(qū)道路道路護(hù)欄網(wǎng)等，其中又以公路道路道路護(hù)欄網(wǎng)，鐵路道路道路護(hù)欄網(wǎng)為主。道路護(hù)欄又稱為防護(hù)欄，隔離柵。產(chǎn)品廣泛使用于市政工程，道路，工廠，開發(fā)區(qū)，體育場(chǎng)，園林廣場(chǎng)等場(chǎng)所的安全防護(hù)及裝飾...
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隨著社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的一票否決效應(yīng)越來(lái)越明顯和突出，企業(yè)只有進(jìn)行不斷的質(zhì)量改進(jìn)、質(zhì)量提升活動(dòng)，走質(zhì)量效益型道路，才能在優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中生存并發(fā)展壯大。要把關(guān)好產(chǎn)品的質(zhì)量，生產(chǎn)環(huán)節(jié)是重中之重。那么怎樣把關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量是值得我們深思熟慮的。 重視產(chǎn)品的質(zhì)量，是現(xiàn)代企業(yè)生存與發(fā)展的必備條件。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)而言，把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，就是要想方設(shè)法地把自己生產(chǎn)的產(chǎn)品，做得合乎企業(yè)要求的標(biāo)準(zhǔn)。...
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道路中央的隔離護(hù)欄，是用來(lái)維護(hù)交通秩序，避免行人、車輛亂竄亂行，是小伙伴們出行的一道安全欄?？墒菂s有這么一些人，為了圖一時(shí)的方便走捷徑--翻越護(hù)欄，更有甚者，直接破壞護(hù)欄。駕駛?cè)嗽谙鄬?duì)封閉、有隔離護(hù)欄的車道內(nèi)行駛時(shí)速度往往較快，不太警覺(jué)行人，視線還會(huì)被隔離設(shè)施遮擋，行人突然跨越護(hù)欄，會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)舜胧植患?，極易釀造悲劇。面對(duì)這樣影響城市文明、危害自己生命安全、危害他人行車安全的行為，相信大部分的小伙伴...
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